为什么车票刚出就没？为什么黄牛能抢到你却不能？

快要过年了，大家抢到回家的火车票了吗？应该都是几百张票瞬间被秒吧，为什么我们总是抢不到票呢？

回家有多难?难于上青天

1月8日，国家发改委就对2018年春运期间的客运量进行了估计：全国旅客发送量将达到29.8亿人次，与2017年持平。

以广州站为例，仅2017年1月16日，该站便发送旅客约135万人次，春运40天共疏运旅客2916.2万人次。而平均一辆火车大约可以载客1200人，即便一天有400个班次，可以售卖的车票数为48万张，加上一定的站票配比，要出一百多万张票还是显得力不从心。

显而易见，票自然是要靠抢的了，并且，因为互联网买票的便捷性，网络买票成为主流。因此通过大数据分析，网络端售卖的票数将会在票源中占据较大比例。

然而，尽管现实情况已经非常严峻，秒刷千张票的“黄牛党”们还为抢票党们火上浇油。这也就是有的车次刚开售，票就瞬间一张不剩的重要原因之一。

为了增加各位抢票党的战斗力，近几年，各种抢票软件也应运而生。

各路抢票软件花式登场 12306借助AI再次站起来

综观各类抢票软件，主要的功能有三项：自动抢票、余票监控和智能查询。根据其背后的技术，大致可将其分为三个等级。

标配：自动刷新进行余票的监控和抢断。

回想自己买票的过程，手指一遍一遍点击“余票刷新”，好不容易看见一张票，鼠标一点却被他人捷足先登。

从此，抢票软件出现在人们的视野中，毫秒级刷新速度成为了各大抢票软件的基本功能。形势所逼，现在的12306已经可以自动刷新，一般的抢票软件刷新速度和12306是一样的。但如果你买的是VIP抢票，刷新速度就要更胜一筹，黄牛党们的也更快。

进阶：验证码识别和自动提交

大部分的刷票软件都处于这个级别，虽然12306的图像识别码极其变态，但很多公司还是利用图像识别技术轻松攻下这一难关，倒是难住了我们普通人。

具体，他们的刷票流程是：

发现余票 → 提交购票请求 → 识别验证码 → 填写乘客信息并提交→ 进入支付流程

而实际应用中，现在只要我们事先填好乘客信息及购票需求，抢票软件就可以自动为我们监测余票并直接下单。

高阶：云抢票

对于一般人，自动抢票已经足够，但是有的线路十分难抢，一直开着手机和电脑也不合适，于是云抢票就应运而生。

云抢票又叫离线抢票，通过云端服务器自动完成所有自动购票流程，这就相当于你在云端专门雇用了一堆人帮你同时抢票，很多时候当你一觉醒来，他们已经帮你抢好票。

于是，在抢票软件盛行的形势威逼和众票友的吐槽下，12306也终于实现了自我的蜕变：

当列车无票或没有直接到达的列车时，12306借助大数据和AI技术，为大家提供了“接续换乘”功能，自动为用户挑选可行的换成路线，并确保用户可以一次完成两段行程车票的支付。

此外，为保证系统稳定运行，今年12306还使用了两个公有云，实现“双云互备保障”，日均售票能力从1000万张提升到1500万张，此举将大大提升用户的购票速度。

不仅如此，12306新增微信通知方式。只要绑定微信号，我们就可以在微信内接收购票、改签、退票等行程通知，而且在订票之后，我们还可以通过微信直接了解班次计划、换乘时间、延误预警等信息，合理调整出行方案。

绝不向“黄牛党”低头 铁路网推史上“最强验证码”

关于此前，12306推出难倒一大片的图像验证码，大家的吐槽声是不断。对此，360浏览器就发布过一份报告，报告指出春运期间，用户一次录入验证码成功率仅为8%，不足一成，录入三次以上的成功率也仅在65%左右。如果一次性输入成功的平均用时为5秒的话，按照热门车票“秒光”的情况计算，每输错一次验证码，就意味着当次购票成功率下降80%左右。

2018年，为防止黄牛囤票，12306官网与第三方抢票平台积极引进了新技术，利用人工智能及大数据等设置图形验证码，使图形验证码以动态形式出现：当某一条线路非常热门时，为了减轻瞬时购票压力，图形验证码会随机出现;如果是非热门路线，旅客可直接购票，不会受到图形码验证的困扰。

不仅如此，铁路部门已从严格实名制购票的程序上来防止黄牛倒票，例如采用身份证阅读器进行身份核验等。

这里，身份证阅读器采用TypeB非接触IC卡阅读技术，配以公安部授权的专用身份证安全控制模 (SAM)，以无线传输方式与第二代居民身份证内的专用芯片进行安全认证后，将芯片内的个人信息资料读出，将此信息上传至计算机，并完成解码、显示、存储、查询和自动录入等功能。此举可更好地验证旅客身份信息的真伪，无需人工监督。

结语

归心似箭，很多抢票软件恰好借助这一点对着急的抢票党们进行欺诈，并且很多软件也会产生强迫消费、盗用用户信息等行为。所以抢票虽要紧，但挑选软件需谨慎，如果一定要用，用户最好选择主流的抢票软件。

此外，用好经过AI技术改进后的12306，或将成为“决胜”之关键。