桥梁建造师第九关攻略 桥梁建造师第三关

远看它们

纤细柔美，蜿蜒绵长

近看它们

雄伟壮观

跨越茫茫大海

它们使自然屏障变通道

今天跟着卫星

俯瞰这些跨海大桥

感受海上天路

刚柔，力与美

港珠澳大桥

就像一条巨龙

横卧在灵丁洋的碧波上

主体工程由

6.7公里的海底沉管隧道

桥梁长22.9公里

东20多万平方米的东西人工岛组成

即桥-岛-隧

从开始到通车9年

3000多个日日夜夜

铸就世界上最长的跨海大桥

平潭海峡公铁大桥

福州至平潭铁路控制工程

桥所在海域

与百慕大和好望角并称

世界三大风暴海域

受海峡狭管效应影响

这里风大，浪高，涌急，岩硬

被称为建桥禁区

建设者克服了许多困难

多项科技创新

克服了许多技术问题

无与伦比的跨海大桥终于诞生了

湄洲湾跨海大桥

是全国首条跨海高铁

福厦铁路的重要部分

全长14.7公里

其中，海域度为10.8公里

桥主跨180米

预应力混凝土连续刚构部分斜拉桥

主航道跨越3000吨

索塔采用双柱桥塔

就像落雁贴水疾行

国内首座跨海高铁矮塔斜拉桥

泉州湾跨海大桥

全长20.287公里

海上桥梁长8.96公里

主桥跨泉州湾

长800米，主跨400米

双塔双索面钢混合梁

斜拉桥半漂浮系统

两座跨海桥与湄洲湾和安海湾

在福厦铁路线上

铁路建成通车后

福州、泉州、厦门

经济圈一小时，生活圈

海文大桥

位于海南岛东北端东寨港出口处

连接海口和文昌

全桥采用

双向六车道一级公路标准建设

造型为文字形

寓意文耀海天

国内首个跨越地震活动的断层

抗震设防烈度最高

跨海大桥设计基本风速最大

跨海大桥

拔节生长建设正如火如荼

不仅仅是大海

不仅仅是对岸

这是一个共同的未来

策划：刘娟

监制：李晓云

编辑：王新荣 马宇聪

设计：李权

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卫星图像来源：共生地球 北京二号 北京三号

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