cc大飞的攻略谁有 丞哥和大飞是谁
[腕表之家 钟表技术] 事不宜迟，直入正题。让我先解释一下为什么我每次都用这八个字开始。因为我在时尚集团的两本杂志工作了很多年，时尚杂志都写了那些虚拟的东西，软文本，一开始是无用的废话。后来怕写文章习惯性的说废话，就提醒自己一开始就写干货。让我们继续谈正事。
本来是冬天，我应该戴一块可以缩进袖子的手表。一开始我也是这么想的。但说实话，我戴了几天就不想戴超薄的手表了，因为又小又薄的手表很轻，没有重量。我习惯戴大手表，然后戴超薄手表。我真的不能戴它们。我干脆换回大手表，直接戴大飞，又大又厚，重量足，压手，有感觉。所以我决定和我的兄弟们谈谈大飞。
大飞虽然大，但手细其实可以戴。
大飞和葡7是万国最具代表性的手表，两款手表都使用日链机芯。万国7日链机芯集中了7天长动力，比勒顿上弦，这是万国独有的技术。因此，它不同于使用通用机芯的万国，如马克和柏涛红60。我喜欢长动力表，因为方便，放下几天拿起来直接穿。不像大部分动力只有40个小时的手表，两天不戴就停了，再戴就要重新调整。所以我很喜欢宝珀和万国这样的手表(动力长)。事实上，大飞和葡萄牙7非常相似。如果用车做比喻，葡萄牙7和大飞很像迈腾和CC，其实内心有很多东西是一样的，比如正式的，运动的。之前也很纠结买大飞还是葡萄牙7。后来想了想，大飞至少表冠有锁，防水60米。平时洗手不用太在意。葡萄牙7表冠没锁，30米防水，洗手水不敢开太多。
万国葡7和大飞其实是一样的表，葡7更正式，大飞更运动。
买大飞首先要注意的是机芯。
虽然我知道有些兄弟不在乎这个问题，但我知道我想让每个人都知道。因为，不同的飞行，运动是不同的。（不包括手动飞行）。
万国手动大飞，手动大飞是小三针，与常规自动大飞明显不同。
目前市场上主要有几种大型飞行（7天链自动大型飞行）。第一种是钢壳飞行（传统版本和小王子）；第二种是陶瓷壳飞行（海军空战部队版本）；第三种是钛壳飞行（继承版），这三种飞行除了不同的外壳材料，不同的颜色，看其他是一样的，事实上，运动是不同的。（当然也有金壳）。
直截了当地说，钢壳大飞、金壳大飞、陶瓷壳大飞采用老型号51111机芯；钛壳大飞采用52110新型机芯。它们之间有一些区别。
万国老款51000系列机芯(上图)和万国新款52000系列机芯(下图)，请注意老款上弦棘爪为黄铜色，新型上弦棘爪为黑色陶瓷。
1.旧型号5111是黄铜或白陶瓷的上弦棘爪，新型号52110是黑陶瓷的上弦机构。熟悉万国的兄弟都知道葡萄牙7上有黄鸡和黑鸡的说法。老款51111是黄鸡(上弦棘爪是黄铜)，新款52110是黑鸡(上弦棘爪和自动轮是黑色陶瓷)。51111后期使用了白色陶瓷棘爪和钢的自动轮。
2.旧型号51111是单发条，新型号52110是双发条。虽然都是7天动力，但是旧型号的单发条动力输出不如新型号的双发条稳定。我的手表是旧型号的运动。我测量了一下满弦表头向上，摆幅超过330。在某个时刻，它实际上显示了357。摆幅超高。单发条的长动力就是这样，所以新的52110变成了双发条。
3.老型号51111摆频为21600，新型52110摆频为28800，摆频较高，不易受外界因素影响。
钛壳大飞(上)和青铜大飞(下)采用新型52000系列机芯(52110)，其他大飞为旧型51000系列机芯(51111)。
当然，运动取决于你是否在乎。我不太在乎运动，老型号用起来也不错，上弦效率也很高，没问题。如果有兄弟在乎，想要新的机芯，那就买钛壳大飞。另外，我想说的是，万国目前专卖店销售的葡萄牙7都使用新的运动。专卖店的葡萄牙7没有运动差异（二级市场的葡萄牙7，请注意差异，看看运动上弦棘爪的颜色，区分新旧车型）。
买大飞第二个需要注意的是，款式。
就像我前段时间写的积家一样，因为这些手表已经更新了，虽然新旧车型一般看起来没有什么不同，但区别在于细节。积家新旧车型的区别在于自动陀。如果你只看表面，你看不到任何区别。
我们可以看到，新飞(上图)和老飞(下图)的区别主要在于一个数字9。
万国大飞两年前更新了一次，所以现在有了新的和旧的。现在万国专卖店卖的是新的大飞，但是在二级市场，新的和旧的并存。所以我来谈谈新旧的区别。以防有些兄弟因为不懂而买错钱。
首先我要说明的是，不论是新款大飞还是老款大飞，他们的机芯，是一样的，请参照上面机芯部分的内容。除了钛壳大飞，用的是新型52110机芯，其他大飞用的都是老型号51111机芯。新老大飞的区别，在盘面和尺寸上。新款大飞主要是微调了一下外观。
新陶瓷大飞(上)和老陶瓷大飞(下)，新陶瓷46，老陶瓷48，外观有点不同。
1.新飞表盘9点，数字9；旧飞表盘上没有数字9。这是识别新旧的最直接的方法。
2.新大飞12点有竖条刻度；老大飞12点没有竖条刻度，老大飞的三角直接放在12点(这是细节差异，大家都知道)。
3、新款陶瓷大飞（TOP GUN海军空战部队版本)尺寸46mm；老陶瓷大飞（TOP GUN海军空战部队版本)尺寸为48mm。因此，新陶瓷飞行的尺寸与钢壳飞行相同。以前，陶瓷飞行比钢壳飞行大2mm。
4.请注意，军绿色陶瓷大飞现已停产。现在陶瓷大飞（TOP GUN海军空战部队版)只有黑色版。军绿陶大飞是停产款。
军绿色陶瓷大飞已停产。
因为新的大飞和旧的大飞机芯是一样的(除了钛壳版)，比如新的钢壳大飞和旧的钢壳大飞，区别在于表盘上的一个9，一个有9，一个没有9。至于停产的军绿色陶瓷大飞，很多兄弟也知道市场上有很多流通，包括新的。一些兄弟认为，停产版，买我这是独一无二的，不同于别人，这很好；一些兄弟认为停产版，不是最新的，这不好。所以这取决于你的想法。
最后，我忘了大飞还生产了一种青铜。像钛壳大飞一样，青铜大飞是一种新型的52110机芯，也是46毫米。请注意（图片/文本 腕表之家 炎弹平）
PS.在这篇文章发送到手表之家之前，一个论坛的全国版主在这里看到了这篇文章，并在我的微信朋友圈留言，写了一个很长的回复。我直接发布了他的纠正和补充内容，供你的兄弟参考。
2012年，当旧葡7的51011机芯改为白色陶瓷啄木鸟时，机芯型号没有改变，官方数据仍在使用C.51011。这是因为采用白色陶瓷棘爪和精钢棘轮并没有改变机芯原有的机械机构，而只是零件的制造材料不同，白色陶瓷棘爪和精钢棘轮在外形结构上与之前没有任何差异。
换句话说，在51011运动中，白色陶瓷啄木鸟与以前的黄铜啄木鸟相互兼容。退一万步，如果白色陶瓷棘爪在未来的制造或维护中被替换为黄铜棘爪，也不是不可能。毕竟这是第一代陶瓷啄木鸟，留有余地是情有可原的。大飞的51111机芯也是如此。万国在机芯型号的标注上确实属于非常严谨的品牌，大多数不同型号都是为了区分机芯机械结构的差异。
一个经典的例子是51011、5111和51113的区别——51011是旧葡萄牙7运动，是小秒针，与后两者的区别很明显，但5111(大飞)和51113(大工)运动是中央秒针，为什么要用两种型号呢？这是因为：首先，5111和51113的自动陀是不同的，51111大飞是密底的，自动陀全是精钢，不镶嵌18K金徽章，大工和葡萄牙7一样透底，所以5113机芯的自动陀也有18K金徽章。
虽然自动陀是否镶金不影响机械结构的兼容性，但如果安装错误，首先制造成本是错误的，其次，消费者不会同意。另外，日历盘上的数字字体在大飞和大工的机芯上是不一样的，如果安装错了，自然是不可能的。由于这两个原因，大飞和大工的机芯型号一个是5111，一个是51113。在我的印象中，万国机芯型号的差异很少，涉及到制造材料的差异，比如当年的工程师SL几种高防磁机芯，不同的制造材料会直接反映在防磁参数上，所以虽然机械结构没有区别，但也要采用不同的机芯型号。白陶瓷啄木鸟不会直观地影响运动的性能参数，因此不需要改变运动模型。