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文\郑宇

【Man哥语】

捷豹路虎在进入中国市场的第九年，能否凭借极光的替代扳回一局？(微信公众号:CNWAUTO）

上海国际车展即将开幕，捷豹路虎终于将在今年的中国市场上发布第一个大动作：新一代路虎揽胜极光将在中国首次亮相。

国内消费者对捷豹路虎非常熟悉。这两个品牌在知名度上并没有输给奥迪、宝马和梅赛德斯-奔驰。但很多人不知道捷豹路虎正式进入中国才九年。在豪华车市场上，只有捷豹路虎是并列品牌，其他豪华品牌的子品牌以其子品牌的形式出现。捷豹路虎这句话已经很久没有出现了。

尽管两个品牌都诞生于英国，但路虎诞生于1948年，比捷豹晚了26年。后来，捷豹被福特汽车收购，路虎则先被宝马汽车收购，至2000年，福特汽车才从宝马手中购得路虎品牌。2008年，印度塔塔汽车从福特汽车收购并合并为捷豹和路虎业务的一个部门。同年，捷豹路虎汽车公司成立，捷豹路虎终于像北乔峰南慕容一样出名。

捷豹路虎中国成立于2010年，至此该公司正式进入中国市场。同年，路虎Evoque首发并确定了中文名称——揽胜极光。2011年下半年，极光上市，随后几年在捷豹路虎入华初期，这一紧凑型SUV支撑销量的半壁江山。

极光之重

上市之初，作为当时路虎品牌入门级车型的极光，普通版价格52.80万~63.80万元。即使价格远高于同级竞争产品，加价取车也持续了好几年。极光以其出众的外观设计和路虎品牌的独特属性，在奢侈品中SUV脱颖而出。

彼时，SUV市场迅速崛起，是唯一一个专注于奢侈品牌的品牌SUV产品的品牌，路虎可谓尽得先机。2010年，捷豹路虎在华销量仅为2.6万辆，极光上市后迅速攀升，至2013年销量已经提至9.5万辆。得益于此，捷豹路虎全球销量也随即大幅上涨，从2010年的23.3万辆提升至2013年的42.5万辆。

自2012年以来，中国已成为捷豹路虎销量最高的单一市场。极光在中国市场发挥了支柱作用，迅速成为捷豹路虎世界上最畅销的车型，销量占30%以上。

2012年11月，奇瑞捷豹路虎合资公司成立。2015年初，第一款备受关注的国产车型路虎揽胜极光上市，进口极光与进口极光相比，国产极光虽然通过全球采购和全球统一标准保持了原汁原味，但却失去了正确的时间和地点。

一方面，到2015年，豪华SUV产品相当丰富，极光在价格和配置上与奥迪相比Q5、宝马X3以及奔驰GLK正面冲突。另一方面，极光设计出众，不仅给它带来了大量的车主，也引起了很多觊觎。国产极光上市前后，宝沃BX7、陆风X7、斯威X7、汉腾X7等车型有明显的极光痕迹。

尽管如此，国内极光很快就调整了价格，使其豪华紧凑SUV目前官方指导价为37.58万元~53.98万元。之后，奇瑞捷豹路虎推出了路虎发现神行和捷豹XFL、捷豹XEL和捷豹E-PACE四款国产车型。

2018年，随着汽车市场整体下滑和豪华车市场竞争的不断加剧，捷豹路虎在中国市场的表现难以乐观。SUV市场增长的下降也在一定程度上增加了SUV捷豹路虎的压力是产品的主要销售力量。

重装上阵

事实上，SUV市场的增长比行业预测的要早得多。国内二孩政策出台后，汽车市场一度聚集在一起。出乎意料的是，新生人口的增长远低于预期，但经济低迷出乎意料。

这样一来，SUV不仅年销量没有超过汽车，反而开始增长下降，燃油经济性和舒适性再次成为消费者的首选。

这也是时隔多年终于迎来巨大变化的极光的好时机。而且，前不久，路虎和陆风多年的抄袭风暴终于告一段落:路虎胜诉，陆风X7停售。

即将在中国首次亮相的新一代路虎揽胜极光，虽然外观设计发生了变化，但仍延续了新一代路虎揽胜家族的设计语言，隐藏的门把手更符合当前的审美，尤其是90年代后。

据中新汽车记者介绍，新一代路虎揽胜极光是捷豹路虎的第一款全新路虎PTA捷豹路虎自主研发的最新生产平台是豪华横置发动机平台架构的车型。新车型搭载Ingenium该系列发动机是捷豹路虎低排放动力总成战略的核心；匹配9速自动变速箱，首次引入48伏MHEV轻度混合动力系统。轻混系统进一步提高了新一代路虎揽胜极光的加速性能，比普通发动机启停系统的启停响应提高了40%。

捷豹路虎对新一代路虎揽胜极光的目标群体直言不讳，主要是90后。因此，在黑科技配置上下了很大功夫。新一代路虎揽胜极光不仅配备了高清超广角流媒体后视镜，还解决了全地形驾驶的最后一个死角，配备了世界上第一个全地形透视技术——透视引擎盖

(这两个功能Man兄弟们亲身经历过，流媒体中的后视镜可以将后视镜的视角翻倍，但对于一些技术极其困难的老司机来说，他们可能在早期阶段不适应，可以一键关闭，Man哥就是这样做的。透视引擎盖确实是我一生中第一次看到前面下面的路况。在一些极端路况下，可以避免许多隐患，但这个功能不应该是整个系统的标准。毕竟，大多数人没有机会面对极端的路况。）

在安全配置方面，新一代路虎揽胜极光标准配置ATPC全地形过程控制系统和360度全景摄像头，全系统配备ADAS智能驾驶辅助系统、倒车图像、360度停车辅助和倒车广角辅助系统。此外，还有一个自适应巡航系统，用于防止应急制动、排队辅助和车道维护。

据了解，新一代路虎揽胜极光预计将于今年第三季度在中国上市。此外，路虎的硬越野车也有很强的感情Man哥哥还发现，路虎卫士也将被引入中国。

在进入中国市场的第九年，老将极光仍然是捷豹路虎的新平台和新战略的领导者。重新安装后，新一代路虎揽胜极光将承担九年后的轮回责任，为捷豹路虎重现荣耀。毕竟，在SUV一般圆润的当下，棱角分明的硬派SUV已经相当少见了。

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