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10月1日，被《中国国家地理》杂志评为中国最美公路的华能派墨公路路面硬化墨公路路面硬化工程主体正式建成。这是进出西藏墨脱县的第二条交通要道，也是中国华能重点援藏工程。目前，派墨公路配套及附属工程仍在进一步完善。

据报道，公路总投资超过21亿元，全长67.22公里。从林芝市米林县派镇开始，穿过多雄拉雪山后，通过汗水和虎嘴到达墨脱县。公路线路布局尽量与原人行驿道一致，通过线性调整、隧道加长、道路缩窄等方式减少对原生态的影响。

派墨公路第二段冬季全景图。经济日报记者 董志雄代玲供图

沿途派墨公路的风景。经济日报记者 董志雄代玲供图

墨脱曾经是中国最后一个通过公路的县，被称为高原岛。2013年，墨脱公路开通，大大改善了墨脱的交通条件，提高了人民的生活水平。但由于交通能力有限，墨脱长期实施单双交通限制。墨水公路的建成将与墨水公路形成进出墨水的交通环节，提高墨水公共服务水平，促进县经济发展。

墨脱风光云雾缭绕。经济日报记者 代玲摄

雅鲁藏布江墨脱县果塘蛇形大转弯。经济日报记者 代玲摄

墨脱县属亚热带湿润气候区，当地农产品资源丰富。十八大以来，墨脱因地制宜，结合资源优势，大力发展农林牧副渔业。根据墨脱县2021年国民经济社会发展公报，墨脱县农林牧副渔总产值近6000万元。墨脱茶、亚热带水果、藤编、石锅、白肉灵芝、当地木耳、松杉灵芝等特色产品在高原乃至全国享有盛誉。现在，墨脱利用良好的生态环境，还开展了水产养殖，成功养殖了罗非鱼、加州鲈鱼、南美对虾等。

灵芝。经济日报记者 代玲摄

经济日报记者 代玲摄

为了更好地实现发展效益，我们始终把交通作为产业布局的重要因素。现在派墨公路已经建成，缩短了运输时间。我们的水产品、水果等新鲜产品可以更好地销售，真正给行业的大发展带来了机遇。墨脱县农业农村局局长袁玉贵介绍，墨脱作为高原上少数依靠自然条件发展水产养殖业的地方之一，长期以来一直在布局水产养殖业，由于交通障碍，未能实现重大发展。

如今，华能派墨公路的建成，将林芝至墨脱县的道路里程从波密县346公里缩短到180公里。这将有效促进当地特色农牧业、旅游、商业的快速发展，全面推动沿线人民增收致富，对巩固扶贫成果、继续农村振兴战略发挥重要作用。

墨脱县。经济日报记者 代玲摄

《经济日报》记者代玲

来源： 中国经济网