绝望之塔52层攻略
原创 我是大伊万 军武速递
据凤凰卫视援引俄罗斯媒体报道，中国和俄罗斯最近就出口卡-52重型武装直升机达成协议。据说俄罗斯将向中国提供一批两栖舰艇，用于装备中国海军。
俄罗斯媒体报道
一段时间前，中央电视台记者意外访问了阿尔谢尼耶夫的卡莫夫航空工厂，并与卡-52进行了密切接触。有关谣言在中国和俄罗斯媒体上继续存在，这基本上是一个“真正的锤子”。当然，大伊万在这里不方便说更多关于这个消息的细节。我们仍然很期待。如果这个消息是真的，我们可以等到这些“短吻鳄”真的飞到中国，加入我们的战斗序列，然后继续分析。
面对突然加入中国人民解放军战斗序列的“短吻鳄”，更不用说许多读者了，就连大伊万也很好奇：七八年前是俄罗斯对外军售的“王牌”、不知道在中国军事论坛上搅动了多少“风云”。、两种战术武器被一些人吹上天空，另一些人踩在地上，著名的苏-35SK战斗机和S-400防空导弹武器系统。
在第一批进入人民解放军战斗序列后，这两个武器系统多年来一直在争论购买“第二批”。中俄网络上几乎“每年来一次”，甚至有传言说鼻子和眼睛。因此，到2021年，传说中的“第二批”苏-35、S-400再也没有消失过，反而让卡-52武装直升机先抢了一个，这到底是怎么回事？
中国空军2010年的情况
事实上，只要我们了解2010年左右中国人民解放军对外军事贸易的一些了解，明确当时我军采购相应装备的战术考虑，当然不难理解为什么我军选择在2010年左右的节点采购一批俄罗斯武器装备，对传说中的“第二批”苏-35和S-400有更深入的了解。
航空兵部队
首先，我们应该把时间回到2010年。2010年中国空军面临什么情况？
苏-27SK中国空军
首先，上世纪90年代左右购买的第三代战斗机越来越无能为力，如最古老的苏-27SK/UB和J-11，包括苏-30MKK。虽然这些型号的机动性相当于另一边的F-16A/B Block20，但实际上航电系统的性能与对岸同类机型相比是不够的；
第二，手头最可靠的国产第三代战斗机只有少量J-10A型，其整体技术性能和F-16A/B Block20旗鼓相当，但考虑到美国空军和海军航空兵在同一时期获得了F-15C MISP2和F/A-18E/F Block1/2，技术差距也大到绝望；
第三，中国空军正在装备和寄予厚望的J-11B/BS战斗机的可靠性并不令人满意。毕竟，它仍处于浴缸曲线的早期阶段，仍处于装备的早期磨合和故障排除阶段。然而，即使J-11B/BS能够顺利装备军队，它仍然是三代飞机，无法达到三代半战斗机的水平。
歼-11B/BS
当然，当时中国空军也在推进一些技术研发项目，比如J-10B/C项目，基于J-11平台的J-16项目。此外，J-20型战斗机2001号工程验证机于2011年1月11日正式首次飞行。这些飞机的技术性能是基于典型的三代半战斗机和第四代战斗机。经过十多年的积累，它们已成为中国空军的主力军。
J-20最近的训练画面显示了它强大的机动性，这在当年是不可想象的...
然而，当时没有人知道这些技术跨度巨大的战斗功能是否能按照预定的节点完成，甚至一些技术难度极高、在中国航空工业制造史上从未接触过的项目（如J-20）能否真正完成，当时是否可能完全失败，目前尚不清楚。
地导部队
空军航空兵主战装备研发“就这样”，2010年节点中国空军地导的研发也好不到哪里去：
毕竟自主研发的HQ-9型远程地空导弹首次出现在国庆阅兵式上，也就是2009年国庆60周年阅兵式上，从前到后装备部队时间不长；
15年阅兵时的红旗-9
再想想HQ-9B外贸FD-2000B在珠海航展上正式亮相的那一年，2010年更是无影无踪；
2010年，中国空军导兵战区级远程区域防空系统的主要战斗装备是90年代从俄罗斯获得的S-300PMU1、包括后面得到的一些S-300PMU2，这些设备数量不多，有些设备比较旧，完全到了更新的时间节点。
中国空军面临的总体问题
因此，从2010年左右的时间节点来看，当时中国空军面临的情况大概是这样的:
一、部分现役装备技术性能较老，与强敌同类装备相比没有优势；
中国空军苏-30MKKKKK
二、部分刚服役的装备要么规模没有全面铺开，要么可靠性没有达到浴缸曲线底部，与强敌的跨代装备相比仍然没有优势；
F-15C
与强敌跨代装备旗鼓相当的同类装备在研究中，但不能保证时间节点，也不能保证战斗力的按时形成；
4、与本世纪初一样，中国空军仍然面临着相当严峻的军事斗争挑战，没有那么多时间慢慢磨碎这些装备。
J-8战F-22
综上所述，“现役装备比不上强敌”、“自研装备赶不上”、十多年前，中国空军面临的装备现状基本上是“等待更换旧装备”。这时，我们突然发现隔壁邻居手里有一些好货，可靠性比较高，比较成熟。在性能上，三代半装备可以和强敌一样，甚至可以根据邻居的吹嘘和第四代装备一起来回玩。同时，这些设备也与我们之前从邻居家购买的一些设备有技术继承关系，可以缩短改装时间，提高战斗力的生成效率。
苏-35
在这种情况下，如果是你，你不动心吗？这是苏-35S战斗机，S-400型防空导弹武器系统受到中国空军的青睐，在那个特殊的时间节点上进入我军服役。
购买苏-35S和S-400后的新情况
当然，从苏-35S战斗机和S-400防空导弹武器系统在我军实际服役的情况来看，我们只能说“理想是丰满的，但现实确实有点骨感”：
首先，当时这两种装备的技术状态并没有俄罗斯说的那么成熟:
以苏-35S战斗机为例，俄罗斯只在2012年完成了所有的国家试验，共青城工厂的生产能力也难以扩大，无法按照预定的节点向俄罗斯空军供应；
96L6
就S-400型防空导弹武器系统而言，虽然它的雷达已经改变了一次，特别是96L6，一级92N6E火控雷达已经更新，但长期以来，它配备的弹种只有48N6E2弹，与S-300PMU2使用的防空导弹完全相同，传说中的40N6E弹，可以在超远程区域防空，考虑到终端反导，已经消失了很长时间。
40N6M
因此，中国空军获得这两种装备的时间比预期的要晚得多，甚至在初步形成战斗力的时间节点上也没有太大的优势，这是非常致命的。
其次，中国空军自身新战术装备的研发出乎意料地顺利：
歼-16作为新时代中国空军的“三剑客”、J-10C和J-20，包括新的HQ-9B地导，几乎都加入了引进俄罗斯战术装备的“前后脚”，同时形成了战斗力。中国空军相关装备形成战斗力的时间和进展迅速，甚至让当时的中国军迷在网上无休止地争吵，争论苏-35S和J-16，质疑为什么J-16购买苏-35S。事实上，从现在开始，这种争吵完全是一种误解，不是为什么J-16购买苏-35，因为苏-35购买时间早，给时间晚，J-16战斗机“撞车”，否则，苏-35战斗机应该提前装备中国空军。
若苏-35S战斗机，S-在装备时间“前后脚”的情况下，400防空导弹武器系统的性能可以略高于我们自己的类似装备。即使在性能上有自己的优缺点，估计中国空军也会继续购买一批。毕竟，有很多选择和方法。然而，设备的可靠性并不像预期的那么好，设备时间也不像预期的那么早。最令人愤怒的是，与同类设备相比，设备性能没有优势，特别是对现代空战非常重要的情况。感知性能和超视距拦射性能。与国内设备相比，俄罗斯设备之间的差距真的不是一颗星。在这种情况下，指着中国空军，他们不得不捏着鼻子购买后续的苏-35，购买后续的S-400，这似乎是一件值得商榷的事情，不那么容易。
中国卡-52K构想图(图源:微博@小西造车)
对中国空军和苏-35S进行分析、S-400防空导弹的历史，我们可以回顾一下这次成为事件核心的卡-52武装直升机，看看我们是否也面临着严峻的军事斗争挑战？自己的自研装备有点“不赶”吗？现役装备是否不能满足某些军兵对某些特定装备的需求？有传言说，购买的设备和以前的同类设备有一定的技术继承关系吗？了解上述问题后，我相信你会对当前传言的“中国海军购买卡-52”有更三维的理解。你可以在文章结束后留言，大伊万暂时什么也没说。